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1， 底盤與駕駛室

    該系列車輛設有駕駛室及乘員室，全金屬結構，順開四門，可乘座6人。駕駛室乘員二人，獨立乘員室4人，前后室內乘員可通話聯系。

    駕駛室內加裝有取力器控制開關、各種附加控制開關，儀表臺下方裝有多功能電子警報器，車頂裝有長排警燈。

    乘員室內可選裝4 具空氣呼吸器支架，消防員可方便取用并迅速展開滅火。

2. 器材箱

  器材箱為獨立鋼結構，內部可裝取器材，器材箱兩側安裝卷簾門。

3. 容罐

    采用彈性支撐與底盤及副車架，能夠有效減震和抗扭。容罐的頂部開有人孔口、溢水口、注水口、液位器口、吊環及安全防護欄等；罐底設有積存口、排污口；后封板開有出水口、注水口；罐內設防蕩板。

4. 附加傳動系

    附加傳動系由取力器、泵傳動軸及支架（座）等組成。

   取力器為夾心式全功率輸出、齒輪傳動、水冷卻、手（氣）動控制，夾裝于離合器與變速器之間。取力器將發動機的功率和扭矩通過泵傳動軸傳遞給消防泵。

5.泵及管路（圖）

1.消防栓注水管  2.中壓出水管   3. 低壓出水管 4. 低壓出水管   5.后進水蝶閥   6、冷卻水管路   7. 消防水泵

泵體為鋁合金制造，具有耐腐蝕、結構緊湊、操作簡潔、維修方便等特點。

附加冷卻系主要對底盤發動機、取力器及水泵采用強制性水冷卻?？捎行У乜刂葡儡囈蜷L時間連續工作時相關設備的溫升，延長設備的使用壽命。

PM80泡沫消防車裝配有PL48兩用消防炮；SG80水罐消防車裝配有PS50消防水炮。

6. 泵室

泵室為獨立鋼結構，內部可裝取器材，兩側及后部安裝卷簾門。整個泵房為全金屬結構，泵房內安裝有消防泵、引水泵、進、出水、注水管路和部分消防器材。

   車輛后部安裝供消防員上下的爬梯及登頂扶手，后牽引鉤等相關附件。

7. 附加電器系統

附加電器系主要由以下幾個部分組成：（詳見下圖）

(1)警燈、警報器；

(2)引水泵氣動電控閥開關，水泵測速器、電子液位器；

(3)火場照明燈、后搜索燈、泵房燈、器材箱燈等。